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香港第35期开奖结果途观L真敢定价!连奥迪Q5都不放在眼里

作者:  admin   发布时间:2018/4/7 23:51:44

香港第35期开奖结果途观L真敢定价!连奥迪Q5都不放在眼里

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途观L真敢定价!连奥迪Q5都不放在眼里2017-02-06汽车很听话年前,像是非常有自信,能在热度上抢过中国最大的节日春节,途观L抢着上市了,而且,更让人惊奇得无法合上嘴巴的是万的定价,着实让业界吃了一吓:这个价位都可以买豪华品牌的车了,不说别人家的,就说大众家自己的奥迪,Q3的价格区间为万之间,居然还比途观L低了万。花三十几万买个Q3总可以吧?哪个消费者在掏钱时,都会这么比上一下。

更不说,奥迪Q3终端价格也便宜很多。

肯定有人会说,途观L是中级SUV,而Q3只是紧凑型SUV,那也不成问题,咱们再拿Q5来比一下。大家都知道,去年以来奥迪降价得非常厉害,三十几万,买个中低配的Q5,应该问题不大。外形上,途观L为4712*1839*1673,轴距为2791,Q3为4398*1841*1591,轴距为2603;Q5为4629*1898*1655,轴距为2807,除了比Q5外观长了那么一点,轴距还比Q5少了16mm。什么叫拉长?途观L的“L”就是这么拉长的,整个除了长一点,真是又窄又高,让人想起了许多面包车改成的那些SUV。对于一款SUV来说,行驶稳定性非常重要,那么,在大家都标榜自己是宽体什么的年代,又窄又高的途观L是几个意思?除了单纯的拉长,看不出什么别的原因。

再看配置。

和Q3的顶配全时四驱风尚型的Q5的入门级2017TPSI进取型,与途观L的顶配来作对比。

三者不约而同采用了大众的王牌EA888发动机,本来在发动机上没有啥可比较的。

不过,奥迪Q5的最大马力为230,最大功率为169KW,比前两者的220、162要高上一点,估计也就是Q5采用了AVS可变气门升程系统的原因,使得奥迪Q5有了%上下的调高。在此,Q5取胜一局。变速箱上,途观L和Q3都采用了自家的7档双离合,而Q5采用了8档手自一体。档数越多,技术越复杂,当然升降档次数更多,操控感更细腻,也更省油,所以Q5又胜了一局。底盘上,Q5采用了托森式差速器、前悬为五连杆独立式悬架,后悬为梯形连杆式独立悬架;而Q3和途观L都采用的是前麦弗逊后多连杆悬架,虽然悬架这东西在开车真的没有啥大感觉,但是,Q5明显还是赢了这一条。这三款车的气囊都不少,前排主副气囊、前后排侧气囊,前后排头部气囊,Q3的后排侧气囊为选装,途观L多了一个膝部气囊,途观L胜出。无钥匙启动和无钥匙进入Q3和作观L都有,但是Q5为选装。Q3和Q5都有陡坡缓降,但是途观L装作没有看见。途观L比另两者多了方向盘加热,方面盘换档和多功能方向盘途观L也有,Q3有,Q5为选装。定速巡航上,Q3为选装件,途观L和Q5都有,倒车影像以及前泊车雷达Q5为选装;途观L多了HUD抬头数字显示,扳回一局。至于前后座椅加热通风之类,途观L也有。此外,如今比较受大家看重的GPS导航,途观L倒是配备了,Q3和Q5都没有,可以看作是上市时间早晚的原因。但毕竟途观L配备了,值得肯定。自适应远近光灯也值得炫耀一下,毕竟爱开远光灯的讨厌人太多了。转向头灯和大灯清洗装置在Q5上有,既然要装,车内氛围灯是个利器,途观L当然不会忘了装配。内外后视镜防眩目,自动折叠Q3和途观L都有,Q5缺失,后视镜记忆则是途观L的独家利器。在高科技配置上,车道偏离、并线辅助以及主动刹车,途观L上全部装备,而Q3上是选装,Q5根本就没有。自适应巡航、全景摄像头也是途观L值得夸嘴的配置。发动机启停倒是三者齐备,自动泊车在Q3和途观L上有配备。不过多数人并不觉得这自动泊车有什么实际用处,像鸡肋罢了。部体来看,喜欢小车的,会考虑Q3,喜欢大一点的,Q5的低配也并不多么低配。一款车之所以是个车,其本质的东西才更值得考虑的地方,毕竟一款拉长了的车,在性能上并不能占优势。就算拿配置来凑?也没有看到途观L多少诚意,随便比一下如今自主品牌的车,这点配置真是啥啥也算不上。一定有人会说,怎么能与自主品牌要比呢?那你可真是落伍了,如今什么年代了,自主品牌的进步真是有目共睹。除了品牌力上还略差一点,车辆外型、性能、配置,没有一样不可以与合资相提并论一争高下的。当初吉利博越上市,吉利一个劲叫喊着要与途观比高下,就是这么一个原因。想想博越上的高科技配置,途观L实在没有什么好自豪的。当然也有人会说,自己跟自己比,合资跟合资比才比较现实比较合理。好,拿途观L跟途观比好了。老途观的自动风尚版是最低配,万元,新款万元,新款除了拉皮之外,还多了无钥匙进入无钥匙启动,自动大灯,定速巡航,感应雨刷、发动机启停等配置,万元多了这几项,看起来像是增加了不少,但是,仔细想想,这几样配置其实算不得多么高科技,老途观之所以没有配置是其“坐大”,途观L算是补上这一课罢了。而且,对于低配来说,万的增价,实在不能说是个小数目。一般上市新车都是增配反降价,途观L这一招,实在是个昏招!至于说跟汉兰达、昂科威的相比,途观L也占不到什么便宜。其实我从心里并不认为途观L是个中型SUV,跟汉兰达锐界没有什么可比性。跟昂科威、CRV们可以闹上一闹,自己毕竟长了不少,对于那些喜欢“长”的人来说,多了一个选择。上汽大众素来非常自信,也非常会打心理战,希望他们这一次也能成功吧。毕竟大众投放的SUV仅只途观一个,想要多占些份额,善于改头换面的上汽大众想出这一招并不出人意料之外。不过,老是仗着大众的品牌溢价能力任性而为,绝对不是个长久之计。这一次上汽大众任性得有些过了,连自己家的奥迪都不放在眼里。如果一汽大众也拿到SUV车型,奥迪在SUV上的营销上再加把力,上汽大众的途观L会在哪里?!说实话,汽车很听话并不看好途观L的销量。按照正常估量,一个月能有8千台,上汽大众就应该很满意啦!但是上汽大众一定不是这么想的,他们随便一款车都要当老大的。想想朗逸,多吓人的销量。可是,时不我与啦,邵景峰已经跑到上海汽车设计荣威RX5了。也许,一年以后,途观L并不如他们心愿的销量,才会让他们猛醒一下吧。文凤汽车战略合作伙伴!欲了解更多汽车文化,实用知识,请关注微信公众号“汽车很听话”。初冬长这个样子总觉得埋汰了大众精雕细琢的传统,还没有老款大气坤虽然说品牌重要,但是想低配卖高价好很难长远哦时间飞逝价钱和汽车配置,还有内饰应该成正比的,途观L的价格实在是太高了车企不要坑老百姓啊小吵小闹小幸福途观L的配置没Q5,Q3的高,定价却比他们的高,这是要闹哪样啊杠头哥途观L真要是一意孤行的话,不排除它又成为下一个野帝无声的呐喊在同等级同配置的车里,这么高的定价还会有人买吗英杰克森途观L虽然汽车不错,空间大颜值高底盘扎实,但是它的价格我难以接受雪中行没想到途观L凭借的是什么定如此高的价格,真把自己当成奔驰宝马了。不忘初心不作死就不会死啊!明显是大众被罚晕了、罚惨了,才想法在国内利用大众的品牌红利抢钱啊。只是现在啊2017年了,不是2009年,SUV满街都是。坐等途观L降价,到不了今年年底啊。zlp又窄又高的途观L是几个意思?考虑过稳定性吗?想让我对你另眼相看吗英子途观这款汽车定价可以买到更漂亮豪华的汽车,个人不是很看好它的销量暖光我怎么觉得新途观还没有老款耐看呢?我离这个时代太远了?莫忘初心这样定价真的好吗?只能让人望而却步。奶酪布丁太自负必受其害,如果认识不到,年初不采取措施,年底的销量可能会大跌眼镜哦!消费者不止挑剔而且很现实的努力着实现着真不知道大众怎么考虑的,定价过高配置却没有提升本文版权归汽车很听话所有!如果您发现本文有侵犯您的知识产权或不允许转载,请与我们联系,我们将及时修改或删除。

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